1981 GE Frame 6B gas turbine

2 turbinas de gas GE Frame 6B ### Resumen técnico #### Detalles del equipo - **Turbinas de gas**: Dos turbinas de gas GE MS 6001 B acopladas a generadores AEG (Tipo S7102/2). - **Historial de operaciones**: - **Puesta en servicio**: 1981 - **Operación a gas**: Hasta 2005, principalmente para carga base (~7000 horas/año). - **Horario de Operación en Ciclo Combinado**: - GT21: ~167.000 horas, ~1130 arranques - GT22: ~159.000 horas, ~1180 arranques - **Reequipado**: En 1996 con inyección de agua para reducción de NOx. - **Conversión**: En 2007, para operación de carga máxima utilizando combustible para calefacción (HEL) con nuevas chimeneas de acero y control mejorado sistemas a ABB Procontrol 14. - **Horas de funcionamiento en carga máxima**: - GT21: ~130 horas, ~177 arranques - GT22: ~150 horas, ~180 arranques - **Última operación de red**: 2015 - **Último Servicio de Aceite**: - GT21: octubre de 2015 - GT22: septiembre de 2016 - **Última inspección por boroscopio**: diciembre de 2016 - **Defecto**: Un problema en la línea de transferencia de combustible para calefacción en 2017 detuvo las operaciones. - **Desmantelamiento**: septiembre de 2023 #### Especificaciones técnicas - **Aplicación**: accionamiento del generador - **Velocidad del eje**: 5105 rpm - **Sistema de control**: ABB Procontrol 14 - **Sistemas de protección**: monitoreo de exceso de velocidad, sobretemperatura, vibración y llama - **Mecanismo de refrigeración**: Dispositivo de rotación integrado en el convertidor de par #### Condiciones ambientales - **Temperatura ambiente**: 15°C - **Presión de aire**: 0,9945 bar - **Caída de presión en el sistema de admisión**: 10,0 mbar - **Presión de salida del difusor de escape**: 30,0 mbar - **Humedad relativa**: 60% #### Sección del compresor - **Etapas**: 17 etapas axiales - **Tipo**: Compresor axial de alto rendimiento - **Carcasa**: Dividida horizontalmente - **Paletas guía de entrada**: Ajustable #### Sección de turbina - **Etapas**: 3 etapas de eje continuo - **Carcasa**: Dividida horizontalmente - **Paletas guía**: Fijas #### Sistema de combustión - **Tipo**: 10 cámaras de anillos concéntricos alrededor del compresor - **Boquillas de combustible**: Una por cámara, atomizada a presión - **Encendido**: 2 bujías tipo electrodo autorretráctiles con resorte - **Monitores de llama**: 2 ultravioleta #### Disposición de rodamientos - **Número 2 - **Lubricación**: - **Cojinete N° 1**: Lubricado a presión, combinación de cojinetes de empuje y de muñón - **Cojinete nº 2**: Cojinete liso con orificio de limón #### Sistema de arranque - **Dispositivo**: Motor diésel (turbocompresor 12 V-71-NT) - **Convertidor de par**: Hidráulico con marcha atrás integrada y dispositivo de rotación #### Sistema de combustible - **Combustible de funcionamiento**: Gasóleo de calefacción (HEL) - **Bomba de combustible**: Bomba auxiliar de tornillo accionada por engranajes con caudal constante - **Distribuidor de combustible**: De rotación libre, 10 elementos - **Válvula de cierre de combustible**: Servocontrol electrohidráulico - **Filtros de combustible**: 2 de flujo completo de baja presión, 1 de flujo completo de alta presión #### Sistema de lubricación - **Lubricante**: A base de petróleo - **Volumen total**: ~7000 litros - **Bomba de aceite principal**: Impulsada por eje, montada con brida en la caja de cambios auxiliar - **Bombas de Aceite Auxiliares y de Emergencia**: Bombas centrífugas sumergibles accionadas por motor #### Intercambiador de calor - **Tipo**: Aceite/Agua - **Cantidad**: Unidad única #### Filtros de lubricación - **Tipo**: Flujo total con válvula de inversión - **Cantidad: 2 - **Tipo de filtro**: 5 micras #### Sistema hidráulico - **Bomba**: Bomba de pistones axiales accionada por engranajes - **Filtros**: 2 de flujo total con válvula de cambio #### Sistema de refrigeración - **Bomba**: Bomba centrífuga accionada por engranajes #### Sistema de aire de atomización - **Compresor principal**: Compresor centrífugo accionado por engranajes - **Compresor de arranque**: Bomba de desplazamiento positivo accionada por diésel de arranque - **Pre-enfriador**: Intercambiador de calor tubular y aire/agua - **Filtro de aire**: Separador centrífugo #### Datos de rendimiento - **Potencia en Terminales de Generador (Combustible para Calefacción)**: Carga base 33,75 MW - **Eficiencia**: 29,9% - **Flujo másico de escape**: ~131,3 kg/s - **Temperatura de escape**: ~530°C Los repuestos son: * compresor y álabes de turbina, usados (varios) y revisados (fila delantera 2 + 3 y fila de marcha 1 + 2) * Piezas de transición usadas y revisadas. * Flammrohre usado y revisado * Boquillas de combustible y mucho más. * Cubrir segmentos (nuevo) * Así como un almacén completo con piezas pequeñas (componentes hidráulicos, uniones roscadas, juntas, medición tecnología, etc) Encuentre más aquí - https://www.ucymachines.com/ [https://www.ucymachines.com/] Contáctenos en - sales@ucymachines.com